Najem Dufour Yachts Dufour 430 Grand Large - Palermo
MODEL PICTURE FOR ILLUSTRATIVE PURPOSES ONLY
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Opis
Rok produkcji 2022
Silnik 60 hp
Kabiny 4 3+1 bunk bed
Projekt 2.1 m
Liczba koi 10 (6+2+2) adaptible table in saloon
Długość 13.24 m
Pasażerowie 10
Mainsail type Classic
Łazienki 2
Zbiornik na wodę 430 l
Cele podróży
Autopilot
Generator
Inverter
Electric toilet
Air condition
Bow thruster
Solar Panels
Water maker
Wyposażenie
Equipment
Handless for winch
(2)
Teak Cockpit: Teak in cockpit
Lodówka: Elettric refrigerator
Bosun's chair
Lazy bag
Loudspeakers in cockpit
Radar reflector
Bimini (daszek nad kokpitem)
Instrument in cockpit
Chart plotter w kokpicie: GPS in cockpit
Manual winches
Wind instrument in cockpit
Chain 50m
bathing ladder
Nautical maps
BBQ
Ponton
Zbiornik nieczystości
Radio z odtwarzczem CD: Radio
Emergency rudder
Bimini (daszek nad kokpitem): bimini top
Manual toilets
Funnel
Owiewka na kabinie
Manual toilettes
Bilge pump
Autopilot
Binoculars
Ropes for anchoring 15m
(2)
VHF loudspeaker in cockpit
Manual winch
Life belt
Pillows
External shower
Bucket
Dinghy
Navigation book
Paddles for dinghy
electric bilge pump
Flash lamp
Signal trumpet
Manual bilge pump
Autopilot
Anchor
Emergency flares
Chart plotter w kokpicie: GPS +plotter in cockpit
Manual winch
Reserve anchor
Boat flag
Windlass
220V shore power+outlets in cabin and saloon
Fenders + ball
Boathook
Outdoor shower
life jackets
Navigation lights
Convertible table in saloon
Lifeboat
Rescue circle, emergency rope, emergency light
(1)
Teak Cockpit: teak in cockpit
Windex
Ropes
On-Deck
Electric Windlass
Bimini (daszek nad kokpitem)
Platforma do pływania: Bathing Platform
Deck Shower
Main Reefing System
Furling Genoa
Lazy bag
Full batten Main Sail
Lazy Jack
Instruments
Chart plotter
VHF
Autopilot
Other equipment
Anchor
Bow thruster
Pillows and blankets
Safety Equipment
Fire extinguisher
Liferaft
First aid kit
Entertainment
Głośniki w kokpicie
Grill w kokpicie
All Equipment
Adaptable table in saloon
Interior
Hot Water System
Additional services
Usługi dodatkowe, za które należność należy uiścić bezpośrednio w porcie w chwili wejścia na pokład.
End cleaning
Obowiązkowe
180€
Kaucja: należy uiścić w momencie zameldowania kartą kredytową lub gotówką
Kaucja (zwrotna)
3000€
Automatic life vest
Opcjonalne
15€ na osobę
Outboard engine
Opcjonalne
120€ za tydzień
Beach towel
Opcjonalne
15€ na osobę
Egadi Permit 412-470
Opcjonalne
70€ za tydzień
Early check-in
Opcjonalne
200€
Show all the additional services
External cushions in cockpit
Opcjonalne
60€ za tydzień
Check-in on Sunday
Opcjonalne
200€
Linen and towels
Opcjonalne
20€ na osobę
SUP
Opcjonalne
100€ za tydzień
Safety Net
Opcjonalne
150€
Gennaker (1500€ deposit)
Opcjonalne
300€
Transfer Palermo apt- La Cala up to 3 pax/one way
Opcjonalne
80€
Transfer Palermo apt- La Cala from 4-6 pax/one way
Opcjonalne
90€
Transfer apt Palermo-La Cala from 7-8 pax/one way
Opcjonalne
100€
Protect your Holiday
Relax and enjoy your holiday with the insurance Pantaenius GmbH.
Bond Insurance
Depozyt jest ubezpieczony w przypadku utraty lub uszkodzenia wynajętej łodzi
Więcej szczegółów.
May not be available for all countries of residence.
Opcjonalne
od 71.43€ ¹
Trip Cancellation Cost Insurance
Anulowanie rezerwacji jest pokryte przez ubezpieczenie w przypadku nagłej choroby, wypadku kapitana lub członka załogi
Więcej szczegółów.
May not be available for all countries of residence.
Opcjonalne
od 159.66€ ¹
¹ Price before VAT. The price including VAT will be determined based on the country of residence.
Opinia o właścicielu (36)
H
Helmuth
Sehr gut
Das Boot war in einem guten Zusand, allerdings wirkte es älter als ein Jahr (laut Angaben Baujahr 2022 ?).
Die Damen und Herren vor Ort waren sehr freundlich.
Abbiamo con piacere utilizzato l'Astréa 42 che abbiamo trovato in condizioni impeccabili, direi come nuovo. Il ricevimento in marina era top, cordialissimo e disponibile, idem le verifiche alle riconsegna.
Sierpnia jest najcieplejszym miesiącem w Palermo ze średnią temperaturą wynoszącą 26°C (78°F) a najchłodniejszym miesiącem jest Stycznia a 13°C (55°F). The month with the warmest sea is Lipca gdy temperatura wody w morzu wynosi 26°C (46°F).
Średnie temperatury roczne w Palermo
Niniejszy wykres przedstawia średnie temperatury maksymalne i minimalne dla każdego miesiąca roku. Ponadto pokazano na nim średnie temperatury powierzchni morza.
Sty
Lut
Mar
Kwi
Maj
Cze
Lip
Sie
Wrz
Paź
Lis
Gru
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Maksymalna st. Celsjusza
Minimalna st. Celsjusza
Morze st. Celsjusza
Wybór daty wyjazdu
Data wylotu
Długość rejsu
7 dni
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Availability
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Equipment
Handless for winch
(2)
Teak Cockpit: Teak in cockpit
Lodówka: Elettric refrigerator
Bosun's chair
Lazy bag
Loudspeakers in cockpit
Radar reflector
Bimini (daszek nad kokpitem)
Instrument in cockpit
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Manual winches
Wind instrument in cockpit
Chain 50m
bathing ladder
Nautical maps
BBQ
Ponton
Zbiornik nieczystości
Radio z odtwarzczem CD: Radio
Emergency rudder
Bimini (daszek nad kokpitem): bimini top
Manual toilets
Funnel
Owiewka na kabinie
Manual toilettes
Bilge pump
Autopilot
Binoculars
Ropes for anchoring 15m
(2)
VHF loudspeaker in cockpit
Manual winch
Life belt
Pillows
External shower
Bucket
Dinghy
Navigation book
Paddles for dinghy
electric bilge pump
Flash lamp
Signal trumpet
Manual bilge pump
Autopilot
Anchor
Emergency flares
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Manual winch
Reserve anchor
Boat flag
Windlass
220V shore power+outlets in cabin and saloon
Fenders + ball
Boathook
Outdoor shower
life jackets
Navigation lights
Convertible table in saloon
Lifeboat
Rescue circle, emergency rope, emergency light
(1)
Teak Cockpit: teak in cockpit
Windex
Ropes
On-Deck
Electric Windlass
Bimini (daszek nad kokpitem)
Platforma do pływania: Bathing Platform
Deck Shower
Main Reefing System
Furling Genoa
Lazy bag
Full batten Main Sail
Lazy Jack
Instruments
Chart plotter
VHF
Autopilot
Other equipment
Anchor
Bow thruster
Pillows and blankets
Safety Equipment
Fire extinguisher
Liferaft
First aid kit
Entertainment
Głośniki w kokpicie
Grill w kokpicie
All Equipment
Adaptable table in saloon
Interior
Hot Water System
Additional services
End cleaning
Obowiązkowe
180€
Kaucja
Kaucja (zwrotna)
: należy uiścić w momencie zameldowania kartą kredytową lub gotówką
3000€
Automatic life vest
Opcjonalne
na osobę
15€
Outboard engine
Opcjonalne
za tydzień
120€
Beach towel
Opcjonalne
na osobę
15€
Egadi Permit 412-470
Opcjonalne
za tydzień
70€
Early check-in
Opcjonalne
200€
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External cushions in cockpit
Opcjonalne
za tydzień
60€
Check-in on Sunday
Opcjonalne
200€
Linen and towels
Opcjonalne
na osobę
20€
SUP
Opcjonalne
za tydzień
100€
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150€
Gennaker (1500€ deposit)
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300€
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May not be available for all countries of residence.
(Opcjonalne)
od 159.66€ ¹
¹ Price before VAT. The price including VAT will be determined based on the country of residence.
Opinie o właścicielu
29 osób poleca tego właściciela
H
Helmuth
Sehr gut
Das Boot war in einem guten Zusand, allerdings wirkte es älter als ein Jahr (laut Angaben Baujahr 2022 ?).
Die Damen und Herren vor Ort waren sehr freundlich.
Abbiamo con piacere utilizzato l'Astréa 42 che abbiamo trovato in condizioni impeccabili, direi come nuovo. Il ricevimento in marina era top, cordialissimo e disponibile, idem le verifiche alle riconsegna.
Lipca 2023, Palermo z Fountaine Pajot Astréa 42
G
Giuseppe
Settimana alle eolie
Barca perfetta per una settimana di crociera. Studiata in ogni piccolo dettaglio per usare lo spazio al meglio e avere ogni comodità possibile.
Utilissimi il lavandino e la griglia posti fuori sullo specchio di poppa.
Sierpnia 2023, Portorosa z Dufour Yachts Dufour 430 Grand Large
J
Josef
Segelurlaub Sizilien 2023
Charter einer Dufour 392 GL (Special One) vom 29.07.-12.08.23
Crew: 4 Erwachsene, 1 Jugendlicher
Charterbasis: La Cala, Palermo
Lokaler Partner von Marenauta: Gais Yachtcharter
Charter über Marenauta, wie immer, unkompliziert, professionell, immer hilfsbereit und ansprechbar. Wir chartern schon seit längerem bei Marenauta, war immer alles perfekt.
Das gleiche trifft auf den lokalen Partner in La Cala, Gais Yachtcharter, zu. Sehr professionell und immer hilfsbereit, fast schon familiär, Fragen wurden immer sofort und direkt geklärt.
Unsere 392 GL war im TOP Zustand und sehr sauber.
Zu Sizilien als Segelrevier muss ich hier bestimmt nicht extra schreiben: Einfach traumhaft schön.
Beachten sollte man in dem Revier grundsätzlich: Nicht alle Häfen bieten sanitäre Anlagen. Aber hat man ja alles an Bord.
Sizilien war Premiere für alle Crewmitglieder, aber alle waren sich einig: Dort waren wir nicht zum letzten mal.
Zusammengefasst: Ein Traumurlaub unter Segeln :-)
Perfetto in tutto!!
Staff charter gentilissimi e presenti h24 per qualsiasi problema.
Barca nuova e curata.
Si consiglia un pò più d'attenzione nella pulizia.
Andato tutto bene sia dal check-in al check-out :D
L'unica cosa è che sarebbe stato opportuno specificare le condizioni del permesso per le Isole Egadi: all'acquisto del permesso erano inclusi solamente la navigazione e gli ancoraggi, ma non l'ormeggio alle boe (praticamente indispensabile essendoci molte zona vietate per l'ancoraggio).
Tutto perfetto, barca ottima e servizio professionale. Abbiamo avuto un problema con il salpa ancora, ma i ragazzi a terra hanno contattato un meccanico a Salina che lo ha aggiustato.
Come da titolo, l'esperienza di locazione è stata nel complesso positiva, il personale della società di charter (i titolari e i loro collaboratori) sono stati rapidi, cortesi e disponibili, secondo me, oltre la media.
L'imbarcazione (Dufour 430) era tutto sommato in condizioni buone anche se, come abbiamo anche segnalato ai titolari della società di charter, le toilette emanavano un odore estremamente sgradevole, forte e persistente.
Czerwca 2023, Portorosa z Dufour 430 Grand Large
J
Jose
Posti bellissimi ma problemi con ancora e frigo non risolti.
Abbiamo avuto vari problemi. Primo la cima che regge la puleggia della randa era molto danneggiato con varie fibre spezzate. Abbiamo dovuto insistere ed è stata sostituita dopo una prima notte in porto. Poi abbiamo scoperti che le forcelle dei remi del tender non combaciavano col tender per cui praticamente erano inutilizzabili. Non auguro a nessuno di rimanere senza motore col tender in quelle condizioni e mare grosso.
Dopo un giorno il frigo ha smesso di funzionare. Dopo due giorno ha smesso di funzionare il salpa ancora elettrico ha smesso di funzionare ci e' stato offerto di andare a un porto (a circa 5 ore di navigazioni) per le riparazioni. Avendo solo una settimana a disposizione abbiamo scelto di non cambiare la rotta e arrangiarci. All fine ci e' stato offerto un piccolo sconto che abbiamo apprezzato (circa 8%) pero che non ha compensato i fastidi.
Sehr schöner Urlaub wir hätten uns einige Knoten mehr wind gewünscht. Trotzdem hatten wir eine gute Zeit auf dem Boot und auf den Inseln. Wir kommen wieder.
Organizzazione buona, anche per i servizi accessori (trovare un parcheggio vicino al porto, supermercati, etc). La barca rispondeva alla descrizione. Servizio in banchina buono
Sierpnia 2022, Palermo z Dufour Yachts Dufour 382 Grand Large
M
Marco
Avrei dato giudizio ottimo, ma ...
Le isole Eolie sono delle perle e farle in barca a vela è fantastico. Purtroppo siamo stati sfortunati per alcuni inconvenienti accorsi sulla barca (ormai la qualità di queste barche negli ultimi anni sta degradando sempre di più ...) e per il comportamento della società di charter che mi hanno rovinato la vacanza. Mi riferisco in particolare ai seguenti principali problemi (ne cito solo 3 per brevità):
1) impianto elettrico: per ben due volte, nell'arco di una settimana, è saltato l'interruttore del quadro generale quando eravamo collegati alla colonnina in porto; ovviamente quando ce ne accorgevamo, anche dopo qualche ora perchè i nostri dispositivi (smartphone, tablet, ecc...) non si ricaricavano, mi toccava sdraiarmi letteralmente sul letto della cabina di poppa perchè qualche "genio" ha pensato bene di piazzare il quadro elettrico generale appunto li in fondo (noi eravamo solo in due e dormivamo ovviamente a prua e pertanto quella cabina la usavamo come "deposito bagagli", ma pensate al fastidio se ci fosse stata una coppia ...).
2) telecomando ancora ("musichiere"):
fin dal primo ancoraggio, già il primo giorno, avevamo avvertito qualche problemino (ogni tanto si inceppava, ma niente di grave, bisognava schiacciare più volte e poi andava, sia in UP che in DOWN), ma al terzo giorno, tirando su l'ancora, si è bloccato su UP ed ovviamente quando l'ancora era tutta su, rimanendo in tiro, sforzava e faceva saltare il termico. Ho provato per ca. un'oretta ad allentare manualmente la tensione sulla catena, ma ogni volta che riattivavo il termico il barbotin partiva e rimetteva in tensione nuovamente la catena sforzando e di conseguenza facendo saltare nuovamente il termico; allora ho chiamato la società spiegando il problema e questa mi consigliava di rivolgermi ad un Service a Lipari; ovviamente ciò ci costringeva a cambiare programma in quanto siamo stati costretti a rimanere ben due giorni fermi per procedere alla sostituzione del pezzo; oltretutto, a parte il problema elettrico del telecomando, in quella barca hanno sbagliato, tra le varie, anche il gavone dove si raccoglie la catena che si continua ad accumulare sotto il barbotin fino a farlo bloccare e di conseguenza devi stare sempre li a spostarla mentre tiri su l'ancora, veramente fastidioso ed anche pericoloso in caso si debba salpare con vento e altre barche intorno ...
3) chart plotter in pozzetto:
ho lasciato per ultimo questo problema perchè è successo proprio l'ultimo giorno, quello di rientro in porto, ma è stato quello che ci ha definitivamente rovinato la vacanza ... è successo che la mattina di venerdì lasciamo l'ormeggio dal pontile di quel Service di Lipari, di cui al precedente punto, ed immediatamente mi accorgo che lo schermo del chart plotter presenta una leggera crepa superficiale non presente in effetti nè al momento del check-in e nemmeno fino alla sera del mercoledì in cui l'ho spento quando siamo arrivati; poi è rimasto spento tutto il giorno successivo (giovedì) giorno in cui, come detto su, siamo rimasti fermi in pontile; comunque niente di grave, lo strumento funzionava perfettamente, era solo un "fastidio" estetico ..., mi faccio le mie 6h di navigazione sempre al timone per non sforzare l'autopilota, in quanto nel frattempo si era alzato vento e mare, e quindi all'arrivo in porto, anche dopo aver fatto gasolio in condizioni non facilissime per via del vento, ero abbastanza stanco e stavo pensando già alla ripartenza e quindi mi era proprio passato di mente quel problema, anche perchè mi ero fatto l'idea, forse erroneamente, ma ormai chi può dirlo ..., che probabilmente quello strumento (altra "cavolata" senza alcuna cornice di protezione) avesse già preso un colpo, magari qualche giorno prima della nostra settimana di locazione, e che a seguito di sbalzi termici e vibrazioni si fosse palesata proprio l'ultimo giorno, ripeto dopo ben un giorno e mezzo che siamo rimasti fermi al pontile; inoltre voglio precisare che prendo in locazione barche da ormai 25 anni, un po' in tutto il mondo e che mai mi era successo di avere tutti questi problemi ed in particolare di causare un danno del genere ... ma evidentemente i responsabili della società di charter non hanno voluto sentire ragione, anche con modi abbastanza aggressivi e poco educati (non sto qui a dilungarmi sulle discussioni veramente accese ...) e quindi ho dovuto, mio malgrado, lasciare l'intero deposito cauzionale ammontante a € 2.000, ma le regole sono regole e quindi le ho dovute rispettare (al check-in in effetti il danno non c'era ...); quello che però mi ha dato, e mi da, particolarmente fastidio è che a distanza ormai di 2 mesi non ho visto uno straccio di fattura che attesti l'avvenuto intervento di sostituzione dello strumento (solo alcune foto inviatemi su whatsapp che lasciano il tempo che trovano ...), strumento che avevo chiesto anche di averlo indietro in modo da poterlo piazzare su un'altra barca andando così a compensare almeno in minima parte la cifra di €2.000 che ho dovuto lasciare a questi signori che, ben lungi dal fare tutto ciò, mi lasciano pensare che se ne siano approfittati procurandosi di fatto quello che in termini legali si dice "arricchimento indebito" ...
Qui mi fermo lasciando a voi, essendo loro vostri partner, o al contrario, la discrezionalità sul commentare un tale comportamento ... da parte mia continuerò a contattarvi per una prossima eventuale futura crociera ...?
Cordiali saluti
Marco Altamore
Firma czarterująca odpowiedziała na recenzję
10.11.2022
Gent.mo sig. Marco,
in relazione al Suo feedback del 4.11.2022, siamo davvero spiacenti che Lei conservi un ricordo negativo della vacanza a bordo della Ns. Imbarcazione. Ci auguriamo di vederla nuovamente a bordo delle nostre imbarcazioni nonostante i disagi che lei ha elencato per farle cambiare opinione nei nostri confronti
abbiamo, pertanto, deciso di riservarLe un trattamento di particolare favore per il caso che Lei decida di richiedere nuovamente i Ns. servizi.
Il rapporto positivo con i Ns. clienti, infatti, è per noi fondamentale e ci siamo sempre adoperati al fine di limitare i disagi imprevedibili e casuali che possono in qualche caso venirsi a creare nel corso delle locazioni.
Nel merito delle censure che Lei ci ha rivolto, tuttavia, non possiamo esimerci dal sottolineare che le consideriamo ingenerose per le seguenti ragioni, che veniamo a compendiare nell’ordine che Lei stesso ha scelto nel suo feedback:
1). Lei ha scelto, tra le tante, un’imbarcazione Dufour che ha ben determinate caratteristiche tecniche e strutturali, e conseguentemente può avere anche qualche limite o difficoltà di utilizzo che però non può essere rimproverato alla nostra società, ma al costruttore, come ad esempio il posizionamento del quadro elettrico (punto 1 del feedback), ritenuto difficilmente accessibile, o il gavone di raccolta della catena (punto 2 del feedback), ritenuto inappropriato. Siamo davvero rimasti dispiaciuti del fatto che Lei ci abbia addebitato cose di cui non siamo in alcun modo responsabili.
2). Per ciò che concerne il problema del telecomando relativo all’ancora, dalla stessa descrizione dei fatti da Lei fornita, emergono comportamenti inappropriati da parte sua. E tuttavia, senza minimamente indagare sulle cause della rottura del telecomando e senza imputare a Lei il guasto ,personale incaricato ha provveduto alla sostituzione del telecomando in barca con il nuovo pezzo, il che è avvenuto la mattina del giorno successivo alla Sua segnalazione (avvenuta la sera precedente). La sua forzata permanenza per 2 giorni nel Porto di Lipari, pertanto, non è stata dovuta al guasto al telecomando e alla necessità di provvedere alla “sostituzione del pezzo” ma alle avverse condizioni meteo, che Le hanno impedito di ripartire immediatamente, come Lei stesso ci ha comunicato.
3). Riguardo al danneggiamento dello chart plotter nel pozzetto, Lei ha correttamente riconosciuto che esso è avvenuto successivamente al check in ed ha confermato anche di essersene accorto nel corso della locazione e prima di riconsegnare la barca, come pure di avere omesso di segnalare il problema in sede di check out perché le era “passato di mente”. La Ns. società, dal canto suo, ha immediatamente emesso (in data 3.9.2022) fattura elettronica in Suo favore per un importo corrispondente alla cauzione che ha ritenuto di trattenere a ristoro del danno, e, nonostante la trasmissione della fattura al suo cassetto fiscale tramite il sistema di interscambio, gliene ha del pari immediatamente consegnato copia di cortesia.
Le condizioni generali di locazione prevedono la sola consegna della fattura della locatrice con esclusione del diritto di ottenere altri documenti a dimostrazione delle riparazioni effettuate e dei costi sostenuti. Ciò si giustifica per l’ovvia considerazione che il danno subito dalla società di charter non è mai limitato al solo costo del pezzo da sostituire perché comprende le operazioni di riparazione, spesso da operarsi con urgenza nei fine settimana (tra una locazione e l’altra) e non sempre con l’utilizzo delle proprie maestranze, il fermo dell’imbarcazione per il periodo necessario o comunque la concessione ai clienti successivi di particolari agevolazioni o vantaggi compensativi, per cui la cauzione non garantisce il solo costo del pezzo da sostituire, che nel caso di specie è risultato essere (da solo) molto prossimo all’importo della cauzione ritenuta dalla società, senza considerare tutti gli altri costi. Nel Suo caso, peraltro, dietro Sua espressa richiesta, Le è stata anche fornita la prova fotografica dell’intervento eseguito, che ritrae l’imbarcazione con il nuovo strumento.
La Sua richiesta di consegna del pezzo danneggiato non è stata presa in considerazione dalla Ns. società solo perché, come Le è stato comunicato, l’importo della cauzione non ha coperto l’intero danno subito, ben più ampio, per cui appare alquanto ingenerosa anche l’accusa di aver ritratto un “arricchimento indebito”.
Infine, Le segnaliamo che, contrariamente a quanto da Lei affermato, a bordo era effettivamente presente la relativa cornice di protezione, da Lei semplicemente non rinvenuta.
Ci auguriamo che le precisazioni di cui innanzi possano essere utili per chiarire le dinamiche dei fatti accaduti e le ragioni giustificatrici dei comportamenti assunti dagli incaricati della Ns. società.
E tuttavia, la preghiamo di accettare le Ns. più sincere scuse ove viceversa le cose fossero andate in modo diverso e vi fosse effettivamente qualche disguido o ritardo addebitabile alla Ns. società.
Cordiali saluti.
Ta odpowiedź jest prywatną opinią przedstawiciela kierownictwa a nie Marenauta LLC.
A
Anonimowy użytkownik
Nice relaxed sailing
We had a fantastic sail and after the final things are solved now we are very happy with our choice.
Bellissima vacanza ancorchè di una sola settimana. Posto strategico per visitare le isole Egadi e fare una visita a Trapani che è stata una bellissima sorpresa.
Armatore estremamente gentile e competente.
Września 2021, Balestrate z Dufour Yachts Dufour 460 Grand Large Aquilo 2016
L
Leonardo
Settimana perfetta
Il check ed il Check out sono stati professionali e rapidi.
La barca ci è stata consegnata con largo anticipo sulla tempistica da contatto ed alle 15 abbiamo potuto lasciare il porto.
Il 360GL era pulito ed in ottime condizioni, l'unica pecca la mancanza di pannelli solari per ricaricare le batterie di servizio che per noi che facciamo solo rada è una necessità che praticamente nessuna barca a noleggio riesce a soddisfare.
Il resto l'hanno fatto il clima e la bellezza delle Egadi
Grazie di tutto
Sierpnia 2021, Balestrate z Dufour Yachts Dufour 360 Grand Large
Francesco
Piccoli problemi, ordinari ma non solo
La barca e' andata bene ma abbiamo avuto un paio di problemi parzialmente di normale amministrazione, parzialmente dovuti a poca cura da parte dell'armatore. In particolare, le batterie motore erano in parallelo con le batterie servizi. Questa e' una configurazione che qualunque skipper sa bene essere sbagliata e molto rischiosa. Grazie all'intervento di elettricista siamo risaliti alla causa (un filo aggiunto come ponte tra le batterie servizi e le batterie motore, peraltro un filo sottoposto ad eccessivo carico e quindi parzialmente squagliato). Questa configurazione non mi e' stata segnalata in fase di check-in. Per questa configurazione maldestra, alla prima rada ho scaricato tutto il pacchetto batterie (motore e servizi) causando avaria motore in porto Trapani che come potete immaginare ha creato un sacco di problemi.
Sierpnia 2021, Balestrate z Jeanneau Sun Odyssey 319
E
Eugenio
Bellissime Eolie
E' stata una bella settimana iniziata in salita a causa del maltempo...per fortuna durato meno del previsto. Isole meravigliose e mare splendido. Forse un po' troppo "movimento" in alcuni campi boe ma per il resto le Eolie sono servite molto bene. Cibo e vino incredibili. Inoltre la barca era dotata di grill per cui ci siamo fatti due grigliate al tramonto indimenticabili. Ci torneremo sicuramente. Ottimo Armatore competente, disponibile e cordiale. L'unica nota negativa...lo stato di abbandono che versa la Marina di Portorosa.
Barca ok, unica cosa non siamo stati avvisati dell'insabbiamento all'interno del porto cha ha causato un nostro insabbiamento appena presa la barca. Chiaramente l'insabbiamento era segnalata da un segnale cardinale (cosa strana all'interno di un porto, solitamente gli insabbiamenti sono delimitate da boe rosse). Ovviamente l'errore è del capitano però solitamente queste cose si dicono anche perché partivamo da quel porto...
Czerwca 2021, Balestrate z Dufour Yachts Dufour 360 Grand Large
Splendida uscita a vela, barca perfetta. Personale charter gentilissimo e disponibile ad ogni richiesta. Le isole Eolie sono meravigliose e meritano di essere scoperte in barca. Speriamo di ritornarci presto!
Września 2020, Portorosa z Dufour Yachts Dufour 360 Grand Large
S
Stefano
Eolie a Vela
Peccato della marina poco attrezzata.
Sierpnia 2020, Portorosa z Dufour Yachts Dufour 382 Grand Large Notus 2016
P
Paolo
Eolie sole e venti leggeri
Tornare a navigare in Italia dopo anni di Grecia e Turchia è stato molto piacevole. Le Eolie sono un posto bellissimo, mare caldo e pulito, paesaggi mozzafiato, isole vicine tra loro ma con prerogative diverse. Molte cose da vedere e da fare, anche a terra. La ns barca, Dufour 412, è molta comoda per le dimensioni, facile da condurre, accessoriata (grill e lavabo in pozzetto, grande frigo, cucina capiente) . Buone prestazioni con venti leggeri, tipici dell'estate Eoliana. La barca montava un'elica a 2 pale che non è il massimo nelle manovre, e l'autonomia delle batterie potrebbe essere aumentata.
Barche non curatissime, sia in termini di armatura vele, sia come completezza della dotazione interna stoviglie etc..
Totalmente non professionale approccio assistenza di terze parti (su un danno avuto) con prezzo fissato e imposto senza poter avere alcun dettaglio di costo pezzi e mano d'opera.
Barche non curatissime, sia in termini di armatura vele, sia come completezza della dotazione interna stoviglie etc..
totalmente non professionale approccio assistenza di terze parti (su un danno avuto) con prezzo fissato e imposto senza poter avere alcun dettaglio di costo pezzi e mano d'opera. (eravamo in coppia con le due barche e abbiamo sperimentato la stessa situazione).
Sierpnia 2020, Portorosa z Dufour 430 GL
A
Alfredo
Tutto ok
Tutto perfetto, disponibili e gentili
Lipca 2020, Portorosa z Dufour Yachts Dufour 390 GL
G
Guida
Tutto benissimo
Organizzazione ottima, la barca nuovissima e pulita era pronta prima del tempo indicato, in modo da iniziare il primo giorno arrivando a Vulcano prima del tramonto, come da loro consigliato.
Sierpnia 2019, Portorosa z Dufour 360 GL
Eugenio
Vacanza a vela alle Eolie
Tutto perfetto. La barca era molto recente, ben accessoriata e pulita. Lo staf si è rilevato subito disponibile e gentilissimo e ci ha seguito su ogni nostra esigenza durante la vacanza, bastava contattare Kristina sul cell che era sempre reperibile. Nonostante le condizioni meteo siano state sfavorevoli è andato tutto bene e abbiamo potuto godere del bellissimo mare delle Eolie.
Sierpnia 2019, Portorosa z Dufour 382 Grand Large
G
Gianni
Ottimo servizio pulizia non molto accurata
Ottimo servizio di accoglienza e assistenza. Unico neo la pulizia non molto accurata del bagno che emanava odori forti nonostante fosse pulito esternamente.
Primo utilizzatore del Dufour 390 GL, con Barca appena immatricolata. Barca ovviamente perfetta, solo con dotazione un po' base. (No ancora per il tender, cime di ormeggio di scarsa qualita...). Armatore disponibillissimo e flessibile sugli orari di check in (alle 13) e check out (alle 9 del sabato mattina senza obbligo di notte in porto) . Da ripetere. P.S. suggerimento....a me il controllo con il sub dell'opera viva da una sicurezza in più; non era previsto....ma essendo il primo, non ne ho sentito l'esigenza.
Lipca 2019, Portorosa z Dufour 390 GL
C
Clemente
Molto buono
Molto cordiali. La barca molto bella, quasi nuova.
Non abbiamo trovato bel tempo ma la vacanza é andata bene lo stesso, ci siamo divertiti molto.
Rok produkcji 
Silnik 
Kabiny 
Projekt 
Liczba koi 
Długość 
Mainsail type 
Łazienki 
Zbiornik na wodę 
Opis 
