Deck
Silnik zaburtowy”
Grill”
Ponton
Trap
Prysznic na rufie / w kokpicie”
Stół w kokpicie”
Poduszki w kokpicie”
Daszek bimini
Szprycbuda”
Drabinka do pływania”
Usługi dodatkowe, za które należność należy uiścić bezpośrednio w porcie w chwili wejścia na pokład.
Damage waiver: + 500 EUR refundable deposit
Obowiązkowe
40€ (dziennie)
Service Pack: Final Cleaning, Bed linen, towels, blankets, one set /cabin/week, Dinghy with outboard engine, mooring fees for the first and last night in port
Obowiązkowe
300€ (za rezerwację)
Kaucja: należy uiścić w momencie zameldowania kartą kredytową lub gotówką
Kaucja (zwrotna)
500€
Skipper: require their own cabin
Opcjonalne
190€ (za dzień + jedzenie)
Railing net (Safety net): Installed
Opcjonalne
250€ (za rezerwację)
Mooring fee: except for the first and last night in home port
Opcjonalne
--
Provisioning: can be pre-ordered without any extra service fee
*Please request for our provisioning list form
Opcjonalne
--
Show all the additional services
WI-FI Internet connection on boat: UNLIMITED/ week up to 10 users
Opcjonalne
100€ (tygodniowo)
Pets on board: Extra cleaning fee
Opcjonalne
--
Hostess: require their own cabin
Opcjonalne
180€ (za dzień + jedzenie)
Fishing equipment
Opcjonalne
150€ (tygodniowo)
Cook: require their own cabin
Opcjonalne
220€ (za dzień + jedzenie)
Extra bedlinen
Opcjonalne
10€ (od osoby)
Transfer: can be arranged upon request
Opcjonalne
--
Paddle board
Opcjonalne
150€ (tygodniowo)
Crew change: Crew change fees (only in one of our bases. Included: Formalities (contract, crew list etc), 1 day mooring fees).
Not included: Cleaning of the yacht and laundry)
Opcjonalne
200€ (za rezerwację)
Protect your Holiday
Relax and enjoy your holiday with the insurance Pantaenius GmbH.
Bond Insurance
Depozyt jest ubezpieczony w przypadku utraty lub uszkodzenia wynajętej łodzi
Więcej szczegółów.
May not be available for all countries of residence.
Opcjonalne
od 71.43€ ¹
Trip Cancellation Cost Insurance
Anulowanie rezerwacji jest pokryte przez ubezpieczenie w przypadku nagłej choroby, wypadku kapitana lub członka załogi
Więcej szczegółów.
May not be available for all countries of residence.
Opcjonalne
od 159.66€ ¹
¹ Price before VAT. The price including VAT will be determined based on the country of residence.
Opinia o właścicielu (16)
Fiorenzo
Isole Saroniche
Bellissima vacanza a bordo dell’Astrea 42 nelle isole Saroniche .
Catamarano molto confortevole e performante, acqua cristallina e isole da favola!
Lo consiglio vivamente!!!
Września 2023, Athens z Fountaine Pajot Astrea 42
M
Margherita
...Da rifare nel 2023
Charter serio e preciso e Vaso straordinaria...
Sierpnia 2022, Preveza z Dufour Yachts 390
P
Pierluigi
Cicladi in catamarano
Vacanza molto bella con tante baie stupende, mai affollate, grazie ad una densità di barche in rapporto al numero di rade molto favorevole. La direzione di provenienza del meltemi sempre nota a priori facilita la scelta delle rade ove pernottare.
Unico problema, l'esecuzione del check in. Ci siamo presentati alle 17 in banchina come da contratto. Ci è stato detto di non salire a bordo ,in modo da agevolare il check in. Siamo stati con le valigie sul pontile per 2 ore e un quarto. Alle 19.15 ho fatto salire a bordo l'equipaggio e alle 19.18 si è presentato il responsabile del check in, il quale era molto infastidito perché c'era gente a bordo. Inoltre aveva fretta quindi non rispondeva alle domande, bensì contestava il fatto che io facessi domande, asserendo che ciò gli faceva perdere tempo. Molto scortese e assolutamente inopportuno il suo atteggiamento infastidito dalle domande del tutto normali.
La barca è molto ben equipaggiata ma dopo 6 anni di charter presenta tanti piccoli inconvenienti, che nell'insieme non pregiudicano la fruizione del mezzo o il piacere della navigazione, ma possono generare piccoli fastidi che si digeriscono malvolentieri, come per esempio il touchscreen del chartplotter difettoso o il tamburo di tonneggio che non rilascia la catena quando svincolato, ma necessita sempre l'uso del comando elettrico, o il tubo dell'acqua corto e privo di raccordo.
Comunque, nel complesso, le cicladi in catamarano regalano una vacanza stupenda, sempre senza problemi di ormeggio o ancoraggio, con baie ampie, spaziose, con fondo buon tenitore e poche barche. Un lusso che in Italia è un miraggio
Sierpnia jest najcieplejszym miesiącem w Lavrio ze średnią temperaturą wynoszącą 29°C (84°F) a najchłodniejszym miesiącem jest Stycznia a 10°C (50°F). The month with the warmest sea is Sierpnia gdy temperatura wody w morzu wynosi 25°C (45°F).
Średnie temperatury roczne w Lavrio
Niniejszy wykres przedstawia średnie temperatury maksymalne i minimalne dla każdego miesiąca roku. Ponadto pokazano na nim średnie temperatury powierzchni morza.
Sty
Lut
Mar
Kwi
Maj
Cze
Lip
Sie
Wrz
Paź
Lis
Gru
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Maksymalna st. Celsjusza
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Service Pack
Obowiązkowe
: Final Cleaning, Bed linen, towels, blankets, one set /cabin/week, Dinghy with outboard engine, mooring fees for the first and last night in port (za rezerwację)
300€
Kaucja
Kaucja (zwrotna)
: należy uiścić w momencie zameldowania kartą kredytową lub gotówką
500€
Skipper
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180€
Fishing equipment
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Cook
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Not included: Cleaning of the yacht and laundry) (za rezerwację)
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¹ Price before VAT. The price including VAT will be determined based on the country of residence.
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14 osób poleca tego właściciela
Fiorenzo
Isole Saroniche
Bellissima vacanza a bordo dell’Astrea 42 nelle isole Saroniche .
Catamarano molto confortevole e performante, acqua cristallina e isole da favola!
Lo consiglio vivamente!!!
Września 2023, Athens z Fountaine Pajot Astrea 42
M
Margherita
...Da rifare nel 2023
Charter serio e preciso e Vaso straordinaria...
Sierpnia 2022, Preveza z Dufour Yachts 390
P
Pierluigi
Cicladi in catamarano
Vacanza molto bella con tante baie stupende, mai affollate, grazie ad una densità di barche in rapporto al numero di rade molto favorevole. La direzione di provenienza del meltemi sempre nota a priori facilita la scelta delle rade ove pernottare.
Unico problema, l'esecuzione del check in. Ci siamo presentati alle 17 in banchina come da contratto. Ci è stato detto di non salire a bordo ,in modo da agevolare il check in. Siamo stati con le valigie sul pontile per 2 ore e un quarto. Alle 19.15 ho fatto salire a bordo l'equipaggio e alle 19.18 si è presentato il responsabile del check in, il quale era molto infastidito perché c'era gente a bordo. Inoltre aveva fretta quindi non rispondeva alle domande, bensì contestava il fatto che io facessi domande, asserendo che ciò gli faceva perdere tempo. Molto scortese e assolutamente inopportuno il suo atteggiamento infastidito dalle domande del tutto normali.
La barca è molto ben equipaggiata ma dopo 6 anni di charter presenta tanti piccoli inconvenienti, che nell'insieme non pregiudicano la fruizione del mezzo o il piacere della navigazione, ma possono generare piccoli fastidi che si digeriscono malvolentieri, come per esempio il touchscreen del chartplotter difettoso o il tamburo di tonneggio che non rilascia la catena quando svincolato, ma necessita sempre l'uso del comando elettrico, o il tubo dell'acqua corto e privo di raccordo.
Comunque, nel complesso, le cicladi in catamarano regalano una vacanza stupenda, sempre senza problemi di ormeggio o ancoraggio, con baie ampie, spaziose, con fondo buon tenitore e poche barche. Un lusso che in Italia è un miraggio
Lipca 2022, Paros z Fountaine Pajot
Roberta
Non sono molto soddisfatta , Barca sporca e accoglienza pessima
L'accoglienza alla base è stata pessima e soprattutto l'ufficio era una roulotte situata nel porto (mai vista una cosa del genere in 7 anni che organizzo vacanze in barca).
La barca è stata consegnata veramente sporca tanto che abbiamo dovuto chiedere di rifare le pulizie e abbiamo perso altre 2 ore (pulizie che ancora non erano soddisfacenti tanto che alla fine della settimana abbiamo richiesto i 280 euro di cleaning pagati). La Barca nonostante fosse del 2019 non era tenuta bene .
Il check in è stato fatto davvero alla buona e ho dovuto faticare per farmi rilasciare un pezzo di carta.
Lenzuola e asciugamani che ci hanno dato erano tutti macchiati (allego qualche foto) lenzuola arrangiate (ovvero più pezzi di lenzuola da sovrapporre in modo da poter ricoprire tutto il letto)
Sierpnia 2021, Mykonos z Fountaine Pajot Elba 45
M
Maurizio
Barca stupenda, ottimo charter!
Abbiamo noleggiato un lagoon 46 da Atene per 15 giorni e abbiamo fatto il giro delle Cicladi.
La barca era super accessoriata (generatore, desalinizzatore, ponte in teak, winch tutti elettrici, telecamere posteriori!, etc.) e in perfetto stato.
Ottimo anche procedure di check-in e checkout.
Sierpnia 2021, Atene z Lagoon Lagoon 46
S
Sepp
Allgemein
Alles gut abgelaufen. Eine Beschädigung am Ruder wurde uns verrechnet, der Vermieter zeigte uns keinen Beweis für die Schadensfreiheit (Foto) vom Vormieter. Uns wurde lediglich gesagt, dass wir ja die Möglichkeit gehabt hätten, das Boot im Zuge der Übernahme in der Marina unter Wasser zu inspizieren, dies aber nicht gemacht haben. Ich kann nicht bestätigen dass wir den Schaden verursacht haben, ich kann aber nicht beweisen dass der Schaden schon vorher bestanden hat. Daher kann ich nur jedem raten den Tauchgang zu machen, ich jedenfalls werde das in Zukunft tun.
Czerwca 2015, Skiathos z Sun Odyssey 45
H
Harald
Great time
I have been sailing in many countries, but this was the best sailing-week i ever had. Nice places and a great week with my best friends.
Czerwca 2015, Skiathos z Lagoon 420
L
Lorenzo
Cicladi orientali
Abbiamo affittato uno Jeanneau 53 con skipper. Molto gentile e disponibile. La barca ha risposto pienamente alle aspettative. È il terzo anno consecutivo che utilizziamo Marenauta
Lipca 2015, Atene z Jeanneau 53
S
Stefano
Compagnia seria....barca da dimenticare
Questo è stato il 20° anno di noleggio e dopo 10 ho deciso di ritornare per la terza volta a navigare per due settimane nelle splendide acque delle Cicladi. Non mi dilungo a parlare del Meltemi perchè è normale che ci sia, come è normale che ci siano sfuriate a 30 e oltre nodi, ecc..ecc...appunto per questo chi veleggia in queste acque DEVE avere una barca degna di questo nome, vele a posto, motore e attrezzatura idem e non ultimo una certa esperienza. Bene. Partenza da Atene con 15-18 nodi al lasco. Premesso che dormo praticamente sempre in rada (se manca acqua o gasolio cerco di andare in porto verso ora di pranzo e scappo subito via) la destinazione decisa per la notte è una baia - splendida - di Kea. Il canale omonimo (effetto Venturi) fa aumentare di 5-10 nodi il vento e il mare di conseguenza, l'andatura è ora al traverso, riduco un pò il genoa e prendo una mano alla randa. Alla prima seria raffica la randa si apre, nel senso che si strappa dall'angolo di scotta per circa due metri verso la penna. La butto giù e la lego alla meglio, accendo il motore e con pazienza arrivo a destinazione. Telefono alla compagnia, ma mi dicono che ci vorranno alcuni giorni. Mi consigliano di andare a Milos e nel frattempo si procureranno un'altra randa e me la spediranno a mezzo traghetto. Ok, alla sera mentre il resto della famiglia cucina, mi metto a cucire lo strappo e a incollarci una toppa, appena sufficiente a far si che la randa non si apra del tutto. Il vento non molla neppure di notte e al mattino procediamo verso sud (lasco-gran lasco). A pranzo siamo in baia a Kitnos e alla sera dormiamo a Serifos. Partenza alle 9,30 e rotta su Sifnos, che raggiungiamo per pranzo. Al pomeriggio aziono il verricello dell'ancora ma mi accorgo non si ferma, nel senso che la catena sale senza poterla fermare. Mi butto di sotto e aziono l'interruttore appena in tempo per evitare che l'ancora demolisca tutto il musone.L'ancora scende a mano e sale senza fermarsi, quindi bisogna essere in tre (mia moglie, mia figlia e il fidanzato ci sono, io pure, quindi evviva! ne avanza uno...). Uno a prua, uno in pozzetto a gridare al terzo che è vicino all'interruttore quando spegnere. Vabbè, telefono alla compagnia e segnalo pure il fatto che è partito il relè (può essere solo questo). Si dicono mortificati e promettono che il relè arriverà insieme alla vela. Alla sera dormiamo a Milos (alla sinistra della banchina del traghetto, c'è sempre posto e ci sono solo due barche, mentre sulla destra è super affollato) e al mattino conosciamo Nico, skipper di Andromeda, una barca - molto bella - che porta i turisti in gite diurne. Nico e la sua compagna sono due persone splendide e tra l'altro sono il riferimento per le riparazioni delle barche charter che finiscono a Milos. All'indomani facciamo il periplo di questa splendida isola e al mattino dopo arrivano con il traghetto sia la randa che il relè. Dopo la riparazione partiamo in direzione della baia che separa Antiparos da Paros, dove passiamo la notte. Che bello! funziona tutto, a parte il fatto che al mattino il motore non parte. Memore di un guaio simile avuto alcuni anni fa in Turchia, prendo un cacciavite e faccio un ponticello con la parte metallica del cacciavite. Scintille a destra e sinistra e il motore parte. Da li in avanti l'avviamento è sempre stato "a cacciavite e scintille". Insomma, una grana dopo l'altra.Tappa a Naxos, Mikonos, Delos, Tinos, Gyaros, ultima notte a Kea e poi Lavrio, dove ormeggiamo alla banchina segnalata dalla compagnia. Il responsabile della compagnia si scusa per tutti i problemi avuti, ci invita a cena e all'indomani mattina ci fa la sorpresa di farci trovare un Mercedes Vito con autista, il quale ci porta prima in visita ad Atene e poi all'aeroporto. Tutto gratis. Che dire? l'incazzatura è cosa passata ed è per me la prima volta che una compagnia di charter rimedia con gesti concreti. Comunque sia le Cicladi sono sempre più belle, il mare è splendido, la gente è cordiale, disponibile, allegra. I costi sono ridicoli. Fare acqua costa da 50 cent a 1 euro (è incredibile, considerando che l'anno scorso in Croazia non ho mai pagato meno di 10 euro con il massimo di 20 per 150 lt.). L'unico marina nel quale ho pernottato è stato a Mikonos ed ho speso la bella cifra di 6 euro!! credetemi, davvero un'altro mondo rispetto a tutto il resto del mediterraneo. Il prossimo anno partenza da Naxos per le piccole Cicladi e le isole meridionali. Cercherò la stessa compagnia...ma sicuramente un'altra barca.
Sierpnia 2015, Lavrio z Sun Odyssey 35
A
Andrea
Prima vacanza in barca vela.
La barca era in ottime condizioni e perfettamente funzionale. Chi si è occcupato del check-in e del check-out competente e gentile. Unica nota stonata una dicussione su una presunta riga sul fianco della barca non procurata da noi...ma il tutto si è risolto senza spese di denaro aggiuntive.
Lipca 2014, Atene z Sun Odyssey 32
M
Massimo
Tante miglia spinti da um Meltemi generoso
La barca era ottima e anche l'organizzazione ci ha soddisfatto.
E' già la terza volta che prenotiamo con Marenauta ottenendo buon prezzo e soddisfazione generale.
Września 2014, Kos z Sun Odyssey 49i
Liutauras
Wonderfool holidays
Everything was perfect: yacht, wind, sun, islands, ports, delicious food and warm welcome people! We did a lot of nice photos and videos as well. Dodecanese is a nice place for charter a yacht and if it will be possible, next year we'll take two weeks :)
Września 2014, Kos z Sun Odyssey 39i
G
Guglielmo
Grecia 2013
Vacanza spettacolare...se la barca fosse stata in condizioni migliori (sopratutto carena) probabilmente la migliore vacanza a vela
Lipca 2013, Corfu z Sun Odyssey 43
M
Marco
Peloponneso in Barca a Vela
Organizzazione perfetta, barca, anche se datata molto in ordine e quindi in virtù di una compagnia altrettanto ottimale abbiamo potuto godere di momenti indimenticabili tra le isole del Saronicco e la parte est del Peloponneso
Sierpnia 2013, Atene z Sun Odyssey 43
M
Massimo
Ottime vacanze.
Nulla da dichiarare, le cose sono andate bene.
Sierpnia 2012, Corfu z Sun Odyssey 36i
M
Matteo
Grecia Ionica.
Posto molto accogliente e con molti approdi facili e sicuri per le imbarcazioni, tra le isole più belle consiglio Zante.
Buona anche la cucina locale, molto pulito il mare e anche ad agosto non è un posto affollato, consigliato per vacanze di puro relax.
Sierpnia 2012, Lefkas z Sun Odyssey 43
Gdzie znajduje się łódź?
Prognoza pogody na Lavrio
Prognoza pogody na Lavrio
Sty
Lut
Mar
Kwi
Maj
Cze
Lip
Sie
Wrz
Paź
Lis
Gru
30°C
27°C
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21°C
18°C
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Mainsail type 
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