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Najem Lagoon 450f - Lavrio

Opis
Rok produkcji 2019
Silnik 2x54 hp
Kabiny 6 (4+2)
Projekt 1.3 m
Liczba koi 10 (8+2)
Długość 13.96 m
Pasażerowie 10
Mainsail type Classic
Łazienki 4
Zbiornik na wodę 
Cele podróży
Autopilot
Generator
Inverter
Electric toilet
Air condition
Air Conditioning
Solar Panels
Water maker
Watermaker - desalinator
Wyposażenie

Deck
Black ball
Mooring ropes
Main anchor Delta
Sundeck cushions
Round/globular fender
poduszka kokpitu
Electric anchor windlass
Jerry cans for Diesel
Anchor swivel
Owiewka na kabinie
Boat hook
Cockpit table
Spare anchor + chain
Bosuns chair
Water hose
Dinghy
Plastic bucket
Electric winch for mainsail
Fenders
Bimini top
Teak Cockpit

Safety
VHF Radio
First aid kit
Life buoy+Flashing light
EPIRB Distress radio beacons
Distress signals
Fog horn
Flash light
Liferaft
Self inflating life vest
Fire extinguisher
Life belts (Safety harness)

Navigation
Echosounder/Depthsounder
Log/Speed instrument
Autopilot
Radar reflector
Wind instrument/Anemometer
Navigation set
Chart plotter w kokpicie: GPS Plotter - cockpit
Nautical charts

Electric
220 V Shore connection
Battery charger
Generator
Inverter
Solar Panels
Water maker: Watermaker - desalinator

Galley
Gas bottles
Lodówka
Kitchen utensils
Hot water

Sails
Full batten mainsail
Lazy bag
Lazy jack (Pokrowiec na grot): Lazy jacks

Entertainment
Outside speakers
Radio z odtwarzczem CD: Radio CD MP3 player

Interior
Inside shower
WC 4 guests +1 crew

Equipment
Air condition: Air Conditioning

Other
Wire cutter
Impeller, V-belt, oilfilter
Repair box for dinghy
Set of tools

Additional services 
Usługi dodatkowe, za które należność należy uiścić bezpośrednio w porcie w chwili wejścia na pokład.
Outboard Obowiązkowe --
Charter pack Obowiązkowe 300€
Mandatory Deposit insurance 400 € scheme Obowiązkowe 400€
Skipper fee (+ food extra) Opcjonalne 1330€ za tydzień
Deck hand fee (+ food extra) Opcjonalne 770€ za tydzień
Hostess fee (+ food extra) Opcjonalne 1190€ za tydzień
Sunday Check-out (if possible) Opcjonalne 70€
Show all the additional services
Safety charter pack (railing net+children lifevests) Opcjonalne 200€
Crew change (does not include end cleaning,bedlinen and towels) Opcjonalne 100€
Sunday Check-in (if possible) Opcjonalne 70€
Fishing equipment Opcjonalne 80€ za tydzień
WiFi 5 GB Opcjonalne 50€
Canoe Opcjonalne 100€ za tydzień
Snorkeling equipment (per set) Opcjonalne 10€ za tydzień
Beach towels (per piece) Opcjonalne 5€
Early check-in till 14:00 Opcjonalne 150€
Extra bedlinen and towels (per cabin) ) Opcjonalne 20€
Gas Grill (BBQ) Opcjonalne 50€ za tydzień
Gennaker - if possible (+ 400 EUR extra security deposit) Opcjonalne 35€ za dzień
SUP (+ 200 EUR extra security deposit) Opcjonalne 140€ za tydzień
Automatic inflatable Life Jacket (per piece + 15 EUR for each used one) Opcjonalne 15€
Cook + food Opcjonalne 1330€ za tydzień
WIFI 10 GB Opcjonalne 80€
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Trip Cancellation Cost Insurance 
Anulowanie rezerwacji jest pokryte przez ubezpieczenie w przypadku nagłej choroby, wypadku kapitana lub członka załogi Więcej szczegółów. May not be available for all countries of residence.
Opcjonalne od 159.66€ ¹
¹ Price before VAT. The price including VAT will be determined based on the country of residence.
Opinia o właścicielu (5)
A
Anonimowy użytkownik
Grecia super ma charter da migliorare  
Ottima vacanza peccato per la barca non in buono stato, vecchia e con diversi acciacchi.
Sierpnia 2021, Lefkas z Sun Odyssey 36i
 
M
Maurizio
Alla scoperta del Golfo di Saronicco  
Poiché sotto vedo che ci sono solo dei giudizi secchi scrivo qui alcune cose. Il Charter è stato molto gentile e disponibile nella parte amministrativa per tutte le formalità dei documenti del check in. Con le limitazioni Covid ci sono più documenti da compilare e nell'ufficio si può stare solo in massimo 4 alla volta. Noi siamo arrivati il giorno prima e abbiamo fatto tutto con calma. Forse segnalerei questa possibilità in generale, perché fa comodo anche senza Covid. La barca non era all'altezza delle aspettative e il check in non è stato molto professionale. Tutti gentilissimi ed educati, ma il rollafiocco girava male per come era fatto il circuito, i carrelli della randa dovevano essere lubrificati, perché invece di scendere da sola bisognava tirarla giù a mano in due, la drizza di randa era sovradimensionata rispetto allo stopper e, quindi, bisognava farla scorrere a mano in uscita altrimenti si bloccava. Tutte le cime e le drizze a bordo, salvo le mani di terzaroli, erano super dure e piene di sale, come se non venissero sciacquate in acqua dolce da un po', e ovviamente nemmeno sostituite. L'aria condizionata nel salone non andava. Un po' di queste cose erano visibili al check in, dove forse sono stato un po' troppo preso dalla voglia di partire senza entrare in tutti i dettagli, ma quelli grossi (randa, AC e genoa) pur avendoli fatti vedere, mi è stato detto che era solo perché in quel momento eravamo in porto con vento non favorevole a fare bene il check e l'AC ci metteva un po' a partire. Durante la settimana, il quarto giorno, dopo che lo avevamo usato una volta sola, il dinghy si è sgonfiato da solo al sole. Si è scollata una giunzione strutturale così, come se niente fosse. Chiaramente era vecchio e non ben tenuto. Abbiamo provato a ripararlo con il kit di emergenza, ma non è stato possibile data l'estensione della superficie da incollare nuovamente. Quindi niente dinghy per metà vacanza. Al ritorno quando lo abbiamo fatto vedere hanno fatto una faccia dispiaciuta e finita lì. Poi però hanno provato a dirmi che c'erano due buchetti nuovi nel lazy bag della randa, ma hanno pensato bene di lasciare perdere, visto che al check in non avevano voluto controllarla. Infine, ultima nota dolente, la catena dell'ancora. C'era a bordo il quick con schermo al timone, ma era rotto e si vedeva solo al tramonto senza luce del sole. La catena non aveva nessun segno che marcasse almeno di dieci metri in dieci metri la quantità che veniva calata in mare. Insomma, tutto ad occhio. Altra stranezza della barca: tre bagni elettrici e uno a pompa (?). Chissà perché. Quindi diciamo che, avendo avuto poco vento, tutto abbastanza bene anche se non comodissimo. Se avessimo trovato una settimana di ventone sarebbero stati problemi seri. Peccato perché la barca è nuova e basterebbe poco per tenerla come si deve.
Lipca 2021, Lavrion z Nautitech 46 Fly
 
M
Mattia
Fantastico  
Una settimana in catamarano tra amici. Tutto fantastico. Piccoli problemi alla partenza prontamente risolti dalla base manager. Skipper e Hostess fantastici
Czerwca 2021, Lefkada z Lagoon 42
 
1 2
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Prognoza pogody na Lavrio

Prognoza pogody na Lavrio

Sierpnia jest najcieplejszym miesiącem w Lavrio ze średnią temperaturą wynoszącą 29°C (84°F) a najchłodniejszym miesiącem jest Stycznia a 10°C (50°F). The month with the warmest sea is Sierpnia gdy temperatura wody w morzu wynosi 25°C (45°F).

Średnie temperatury roczne w Lavrio

Niniejszy wykres przedstawia średnie temperatury maksymalne i minimalne dla każdego miesiąca roku. Ponadto pokazano na nim średnie temperatury powierzchni morza.
  • Sty
  • Lut
  • Mar
  • Kwi
  • Maj
  • Cze
  • Lip
  • Sie
  • Wrz
  • Paź
  • Lis
  • Gru
  • 30°C
  • 27°C
  • 24°C
  • 21°C
  • 18°C
  • 15°C
  • 12°C
  • 9°C
  • 6°C
  • 3°C
 
Maksymalna st. Celsjusza
Minimalna st. Celsjusza
Morze st. Celsjusza
 
 
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Outboard  Obowiązkowe   --
Charter pack  Obowiązkowe   300€
Mandatory Deposit insurance 400 € scheme  Obowiązkowe   400€
Skipper fee (+ food extra)  Opcjonalne  za tydzień 1330€
Deck hand fee (+ food extra)  Opcjonalne  za tydzień 770€
Hostess fee (+ food extra)  Opcjonalne  za tydzień 1190€
Sunday Check-out (if possible)  Opcjonalne   70€
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