Electric
Falownik
Generator
Panel Słoneczny
Watermaker
Deck
poduszka kokpitu
Owiewka na kabinie
Ponton
Bimini (daszek nad kokpitem)
Navigation
Autopilot
Radar
Chart plotter
Interior
WC elektryczne
Galley
Lodówka
Equipment
Klimat
Anchor swivel, Outside speakers, Mooring ropes, VHF Radio, Life belts (Safety harness): false, Impeller, V-belt, oilfilter, Spotlight / Headlights, Inside shower, Jerry cans for Diesel, Plastic bucket, Spyglass with bearing compass, Repair box for dinghy, Shore connection 220 V, Fog horn, Electric anchor windlass, Log/Speed instrument, Spare anchor, Set of tools, Anchor line, Dinghy (byboat) pump, Gas bottles, Life buoy+Flashing light, Navigation charts and nautical guide, Battery charger, Radar reflector, Black ball, Windex, Fire extinguisher: false, Harbour guides, Water hose, Navigation set, Bosuns chair, Full batten mainsail, Round/globular fender, Liferaft, Hot water, Wire cutter, Kitchen utensils, Distress signals, Main anchor Delta, Self inflating life vest: false, First aid kit, Cockpit table, Canister for water, Flashlight, Hawser, Electric winch for mainsail, Convertible table, Electric fans in cabins, Cockpit shower, Fenders, Life jackets auto,
Additional services
Usługi dodatkowe, za które należność należy uiścić bezpośrednio w porcie w chwili wejścia na pokład.
Charter pack
Obowiązkowe
300€
Damage waiver refundable 900
Obowiązkowe
900€
DAMAGE WAIVER 450 not refundable
Obowiązkowe
450€
Skipper + food
Opcjonalne
1330€ za tydzień
Hostess + food
Opcjonalne
--
Safety charter pack (railing net+children lifevests)
Opcjonalne
200€
Crew change (does not include end cleaning)
Opcjonalne
100€
Show all the additional services
Fishing equipment
Opcjonalne
80€ za tydzień
WiFi 5 GB
Opcjonalne
50€
Snorkeling equipment (per set)
Opcjonalne
10€
Early check-in till 14:00
Opcjonalne
150€
Extra bedlinen and towels (per person) )
Opcjonalne
15€
Gennaker - if possible (+ 400 EUR extra security deposit)
Opcjonalne
--
SUP (+ 200 EUR extra security deposit)
Opcjonalne
140€ za tydzień
Automatic inflatable Life Jacket (per piece + 15 EUR for each used one)
Opcjonalne
15€
Cook + food
Opcjonalne
190€ za dzień
Deck hand
Opcjonalne
110€ za dzień
Sunday Check-out (if possible)
Opcjonalne
70€
Sunday Check-in (if possible)
Opcjonalne
70€
Canoe
Opcjonalne
100€ za tydzień
Beach towels (per piece)
Opcjonalne
5€
Gas Grill (BBQ)
Opcjonalne
50€ za tydzień
Outboard
Opcjonalne
80€ za tydzień
WIFI 10 GB
Opcjonalne
80€
ONE WAY LAVRIO TO SPORADES (SKIATHOS or VOLOS) IF POSSIBLE
Opcjonalne
1250€
ONE WAY LAVRIO TO CYCLADES (PAROS/MYKONOS) IF POSSIBLE
Opcjonalne
800€
ONE WAY LAVRIO TO ALIMOS (IF POSSIBLE)
Opcjonalne
350€
ONE WAY LAVRIO TO DODECANESE (RHODES/KOS) IF POSSIBLE
Opcjonalne
1650€
ONE WAY LAVRIO TO CORFU (IF POSSIBLE)
Opcjonalne
1550€
ONE WAY LAVRIO TO LEFKAS (IF POSSIBLE)
Opcjonalne
1250€
ONE WAY LAVRIO TO SANTORIN (only skippered yachts possible)
Opcjonalne
950€
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Opinia o właścicielu (5)
A
Anonimowy użytkownik
Grecia super ma charter da migliorare
Ottima vacanza peccato per la barca non in buono stato, vecchia e con diversi acciacchi.
Sierpnia 2021, Lefkas z Sun Odyssey 36i
M
Maurizio
Alla scoperta del Golfo di Saronicco
Poiché sotto vedo che ci sono solo dei giudizi secchi scrivo qui alcune cose. Il Charter è stato molto gentile e disponibile nella parte amministrativa per tutte le formalità dei documenti del check in. Con le limitazioni Covid ci sono più documenti da compilare e nell'ufficio si può stare solo in massimo 4 alla volta. Noi siamo arrivati il giorno prima e abbiamo fatto tutto con calma. Forse segnalerei questa possibilità in generale, perché fa comodo anche senza Covid. La barca non era all'altezza delle aspettative e il check in non è stato molto professionale. Tutti gentilissimi ed educati, ma il rollafiocco girava male per come era fatto il circuito, i carrelli della randa dovevano essere lubrificati, perché invece di scendere da sola bisognava tirarla giù a mano in due, la drizza di randa era sovradimensionata rispetto allo stopper e, quindi, bisognava farla scorrere a mano in uscita altrimenti si bloccava. Tutte le cime e le drizze a bordo, salvo le mani di terzaroli, erano super dure e piene di sale, come se non venissero sciacquate in acqua dolce da un po', e ovviamente nemmeno sostituite. L'aria condizionata nel salone non andava. Un po' di queste cose erano visibili al check in, dove forse sono stato un po' troppo preso dalla voglia di partire senza entrare in tutti i dettagli, ma quelli grossi (randa, AC e genoa) pur avendoli fatti vedere, mi è stato detto che era solo perché in quel momento eravamo in porto con vento non favorevole a fare bene il check e l'AC ci metteva un po' a partire. Durante la settimana, il quarto giorno, dopo che lo avevamo usato una volta sola, il dinghy si è sgonfiato da solo al sole. Si è scollata una giunzione strutturale così, come se niente fosse. Chiaramente era vecchio e non ben tenuto. Abbiamo provato a ripararlo con il kit di emergenza, ma non è stato possibile data l'estensione della superficie da incollare nuovamente. Quindi niente dinghy per metà vacanza. Al ritorno quando lo abbiamo fatto vedere hanno fatto una faccia dispiaciuta e finita lì. Poi però hanno provato a dirmi che c'erano due buchetti nuovi nel lazy bag della randa, ma hanno pensato bene di lasciare perdere, visto che al check in non avevano voluto controllarla. Infine, ultima nota dolente, la catena dell'ancora. C'era a bordo il quick con schermo al timone, ma era rotto e si vedeva solo al tramonto senza luce del sole. La catena non aveva nessun segno che marcasse almeno di dieci metri in dieci metri la quantità che veniva calata in mare. Insomma, tutto ad occhio. Altra stranezza della barca: tre bagni elettrici e uno a pompa (?). Chissà perché. Quindi diciamo che, avendo avuto poco vento, tutto abbastanza bene anche se non comodissimo. Se avessimo trovato una settimana di ventone sarebbero stati problemi seri. Peccato perché la barca è nuova e basterebbe poco per tenerla come si deve.
Lipca 2021, Lavrion z Nautitech 46 Fly
M
Mattia
Fantastico
Una settimana in catamarano tra amici. Tutto fantastico. Piccoli problemi alla partenza prontamente risolti dalla base manager. Skipper e Hostess fantastici
Sierpnia jest najcieplejszym miesiącem w Lavrio ze średnią temperaturą wynoszącą 29°C (84°F) a najchłodniejszym miesiącem jest Stycznia a 10°C (50°F). The month with the warmest sea is Sierpnia gdy temperatura wody w morzu wynosi 25°C (45°F).
Średnie temperatury roczne w Lavrio
Niniejszy wykres przedstawia średnie temperatury maksymalne i minimalne dla każdego miesiąca roku. Ponadto pokazano na nim średnie temperatury powierzchni morza.
Sty
Lut
Mar
Kwi
Maj
Cze
Lip
Sie
Wrz
Paź
Lis
Gru
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Maksymalna st. Celsjusza
Minimalna st. Celsjusza
Morze st. Celsjusza
Wybór daty wyjazdu
Data wylotu
Długość rejsu
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Electric
Falownik
Generator
Panel Słoneczny
Watermaker
Deck
poduszka kokpitu
Owiewka na kabinie
Ponton
Bimini (daszek nad kokpitem)
Navigation
Autopilot
Radar
Chart plotter
Interior
WC elektryczne
Galley
Lodówka
Equipment
Klimat
Other
Anchor swivel
Outside speakers
Mooring ropes
VHF Radio
Life belts (Safety harness): false
Impeller, V-belt, oilfilter
Spotlight / Headlights
Inside shower
Jerry cans for Diesel
Plastic bucket
Spyglass with bearing compass
Repair box for dinghy
Shore connection 220 V
Fog horn
Electric anchor windlass
Log/Speed instrument
Spare anchor
Set of tools
Anchor line
Dinghy (byboat) pump
Gas bottles
Life buoy+Flashing light
Navigation charts and nautical guide
Battery charger
Radar reflector
Black ball
Windex
Fire extinguisher: false
Harbour guides
Water hose
Navigation set
Bosuns chair
Full batten mainsail
Round/globular fender
Liferaft
Hot water
Wire cutter
Kitchen utensils
Distress signals
Main anchor Delta
Self inflating life vest: false
First aid kit
Cockpit table
Canister for water
Flashlight
Hawser
Electric winch for mainsail
Convertible table
Electric fans in cabins
Cockpit shower
Fenders
Life jackets auto
Additional services
Charter pack
Obowiązkowe
300€
Damage waiver refundable 900
Obowiązkowe
900€
DAMAGE WAIVER 450 not refundable
Obowiązkowe
450€
Skipper + food
Opcjonalne
za tydzień
1330€
Hostess + food
Opcjonalne
--
Safety charter pack (railing net+children lifevests)
Opcjonalne
200€
Crew change (does not include end cleaning)
Opcjonalne
100€
Show all the additional services
Fishing equipment
Opcjonalne
za tydzień
80€
WiFi 5 GB
Opcjonalne
50€
Snorkeling equipment (per set)
Opcjonalne
10€
Early check-in till 14:00
Opcjonalne
150€
Extra bedlinen and towels (per person) )
Opcjonalne
15€
Gennaker - if possible (+ 400 EUR extra security deposit)
Opcjonalne
--
SUP (+ 200 EUR extra security deposit)
Opcjonalne
za tydzień
140€
Automatic inflatable Life Jacket (per piece + 15 EUR for each used one)
Opcjonalne
15€
Cook + food
Opcjonalne
za dzień
190€
Deck hand
Opcjonalne
za dzień
110€
Sunday Check-out (if possible)
Opcjonalne
70€
Sunday Check-in (if possible)
Opcjonalne
70€
Canoe
Opcjonalne
za tydzień
100€
Beach towels (per piece)
Opcjonalne
5€
Gas Grill (BBQ)
Opcjonalne
za tydzień
50€
Outboard
Opcjonalne
za tydzień
80€
WIFI 10 GB
Opcjonalne
80€
ONE WAY LAVRIO TO SPORADES (SKIATHOS or VOLOS) IF POSSIBLE
Opcjonalne
1250€
ONE WAY LAVRIO TO CYCLADES (PAROS/MYKONOS) IF POSSIBLE
Opcjonalne
800€
ONE WAY LAVRIO TO ALIMOS (IF POSSIBLE)
Opcjonalne
350€
ONE WAY LAVRIO TO DODECANESE (RHODES/KOS) IF POSSIBLE
Opcjonalne
1650€
ONE WAY LAVRIO TO CORFU (IF POSSIBLE)
Opcjonalne
1550€
ONE WAY LAVRIO TO LEFKAS (IF POSSIBLE)
Opcjonalne
1250€
ONE WAY LAVRIO TO SANTORIN (only skippered yachts possible)
Opcjonalne
950€
Protect your Holiday
Opinie o właścicielu
4 osób poleca tego właściciela
A
Anonimowy użytkownik
Grecia super ma charter da migliorare
Ottima vacanza peccato per la barca non in buono stato, vecchia e con diversi acciacchi.
Sierpnia 2021, Lefkas z Sun Odyssey 36i
M
Maurizio
Alla scoperta del Golfo di Saronicco
Poiché sotto vedo che ci sono solo dei giudizi secchi scrivo qui alcune cose. Il Charter è stato molto gentile e disponibile nella parte amministrativa per tutte le formalità dei documenti del check in. Con le limitazioni Covid ci sono più documenti da compilare e nell'ufficio si può stare solo in massimo 4 alla volta. Noi siamo arrivati il giorno prima e abbiamo fatto tutto con calma. Forse segnalerei questa possibilità in generale, perché fa comodo anche senza Covid. La barca non era all'altezza delle aspettative e il check in non è stato molto professionale. Tutti gentilissimi ed educati, ma il rollafiocco girava male per come era fatto il circuito, i carrelli della randa dovevano essere lubrificati, perché invece di scendere da sola bisognava tirarla giù a mano in due, la drizza di randa era sovradimensionata rispetto allo stopper e, quindi, bisognava farla scorrere a mano in uscita altrimenti si bloccava. Tutte le cime e le drizze a bordo, salvo le mani di terzaroli, erano super dure e piene di sale, come se non venissero sciacquate in acqua dolce da un po', e ovviamente nemmeno sostituite. L'aria condizionata nel salone non andava. Un po' di queste cose erano visibili al check in, dove forse sono stato un po' troppo preso dalla voglia di partire senza entrare in tutti i dettagli, ma quelli grossi (randa, AC e genoa) pur avendoli fatti vedere, mi è stato detto che era solo perché in quel momento eravamo in porto con vento non favorevole a fare bene il check e l'AC ci metteva un po' a partire. Durante la settimana, il quarto giorno, dopo che lo avevamo usato una volta sola, il dinghy si è sgonfiato da solo al sole. Si è scollata una giunzione strutturale così, come se niente fosse. Chiaramente era vecchio e non ben tenuto. Abbiamo provato a ripararlo con il kit di emergenza, ma non è stato possibile data l'estensione della superficie da incollare nuovamente. Quindi niente dinghy per metà vacanza. Al ritorno quando lo abbiamo fatto vedere hanno fatto una faccia dispiaciuta e finita lì. Poi però hanno provato a dirmi che c'erano due buchetti nuovi nel lazy bag della randa, ma hanno pensato bene di lasciare perdere, visto che al check in non avevano voluto controllarla. Infine, ultima nota dolente, la catena dell'ancora. C'era a bordo il quick con schermo al timone, ma era rotto e si vedeva solo al tramonto senza luce del sole. La catena non aveva nessun segno che marcasse almeno di dieci metri in dieci metri la quantità che veniva calata in mare. Insomma, tutto ad occhio. Altra stranezza della barca: tre bagni elettrici e uno a pompa (?). Chissà perché. Quindi diciamo che, avendo avuto poco vento, tutto abbastanza bene anche se non comodissimo. Se avessimo trovato una settimana di ventone sarebbero stati problemi seri. Peccato perché la barca è nuova e basterebbe poco per tenerla come si deve.
Lipca 2021, Lavrion z Nautitech 46 Fly
M
Mattia
Fantastico
Una settimana in catamarano tra amici. Tutto fantastico. Piccoli problemi alla partenza prontamente risolti dalla base manager. Skipper e Hostess fantastici
Czerwca 2021, Lefkada z Lagoon 42
A
Andrea
Perfect sailing week in the Cyclades
WE had a most amazing sailing the first week of August 2016. We departed from Lavrio and sailed to Siros, Tinos, Andros, Megalonisons and back to Lavrio. Check-in was fast and professional, the cat was in very good order, and check-ou also very easy. Another very good experience with Marenauta.
Sierpnia 2016, Lavrio z Lagoon 400 S2
Claudio
Hanse 415 del 2015 Lavrion
Barca perfetta.
Supporto da terra efficiente.
Marina di Lavrion con pochi servizi (solo un bar, no ristorante) ma molto trnaquilla e quindi operazioni di checkin e checkout veloci.
Delle Cicladi poco da dire: bellissime e tanto Meltemi.
Sierpnia 2015, Lavrion z Hanse 415
Gdzie znajduje się łódź?
Prognoza pogody na Lavrio
Prognoza pogody na Lavrio
Sty
Lut
Mar
Kwi
Maj
Cze
Lip
Sie
Wrz
Paź
Lis
Gru
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Maksymalna st. Celsjusza
Minimalna st. Celsjusza
Morze st. Celsjusza
Wybór daty wyjazdu
Data wylotu
Długość rejsu
7 dni
Wpisz swoją datę wyjazdu, aby znaleźć ceny
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Updated availability and pricing. You can book immediately.
Tą łodzią zainteresowanych jest wiele osób
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