Deck
Anchor swivel
Mooring ropes
Spotlight / Headlights
Jerry cans for Diesel
Plastic bucket
poduszka kokpitu
Electric anchor windlass
Owiewka na kabinie
Spare anchor
Black ball
Water hose
Dinghy
Bosuns chair
Round/globular fender
Main anchor Delta
Cockpit table
Canister for water
Hawser
Electric winch for mainsail
Cockpit shower
Fenders
Bimini top
Navigation
Spyglass with bearing compass
Autopilot
Log/Speed instrument
Navigation charts and nautical guide
Radar reflector
Windex
Harbour guides
Navigation set
Radar
GPS
Safety
VHF Radio
Life belts (Safety harness)
Fog horn
Life buoy+Flashing light
Liferaft
Distress signals
Self inflating life vest
First aid kit
Life jackets auto
Fire extinguisher
Electric
Inverter
Shore connection 220 V
Battery charger
Generator
Solar Panels
Water maker: Watermaker - desalinator
Galley
Lodówka
Gas bottles
Hot water
Kitchen utensils
Interior
Inside shower
Convertible table
Electric fans in cabins
Entertainment
Outside speakers
Radio z odtwarzczem CD: Fusion (Radio/MP3/USB/iPod/iPhone)
Equipment
Air condition: Air Conditioning
Sails
Full batten mainsail
Other
Impeller, V-belt, oilfilter
Repair box for dinghy
Set of tools
Dinghy (byboat) pump
Wire cutter
Flashlight
Additional services
Usługi dodatkowe, za które należność należy uiścić bezpośrednio w porcie w chwili wejścia na pokład.
Outboard
Obowiązkowe
--
Charter pack
Obowiązkowe
300€
Reduced Refundable Deposit 900 € with insurance premium
Obowiązkowe
900€
Mandatory Sec. Deposit insurance premium - non-Refunable
Obowiązkowe
450€
Skipper fee (+ food extra)
Opcjonalne
1330€ za tydzień
Hostess fee (+ food extra)
Opcjonalne
1190€ za tydzień
Safety charter pack (railing net+children lifevests)
Opcjonalne
200€
Show all the additional services
Crew change (does not include end cleaning,bedlinen and towels)
Opcjonalne
100€
Fishing equipment
Opcjonalne
80€ za tydzień
WiFi 5 GB
Opcjonalne
50€
Snorkeling equipment (per set)
Opcjonalne
10€ za tydzień
Early check-in till 14:00
Opcjonalne
150€
Extra bedlinen and towels (per cabin) )
Opcjonalne
20€
Gennaker - if possible (+ 400 EUR extra security deposit)
Opcjonalne
35€ za dzień
SUP (+ 200 EUR extra security deposit)
Opcjonalne
140€ za tydzień
Automatic inflatable Life Jacket (per piece + 15 EUR for each used one)
Opcjonalne
15€
Cook + food
Opcjonalne
1330€ za tydzień
Deck hand fee (+ food extra)
Opcjonalne
770€ za tydzień
Sunday Check-out (if possible)
Opcjonalne
70€
Sunday Check-in (if possible)
Opcjonalne
70€
Canoe
Opcjonalne
100€ za tydzień
Beach towels (per piece)
Opcjonalne
5€
Gas Grill (BBQ)
Opcjonalne
50€ za tydzień
WIFI 10 GB
Opcjonalne
80€
Protect your Holiday
Relax and enjoy your holiday with the insurance Pantaenius GmbH.
Trip Cancellation Cost Insurance
Anulowanie rezerwacji jest pokryte przez ubezpieczenie w przypadku nagłej choroby, wypadku kapitana lub członka załogi
Więcej szczegółów.
May not be available for all countries of residence.
Opcjonalne
od 159.66€ ¹
¹ Price before VAT. The price including VAT will be determined based on the country of residence.
Opinia o właścicielu (5)
A
Anonimowy użytkownik
Grecia super ma charter da migliorare
Ottima vacanza peccato per la barca non in buono stato, vecchia e con diversi acciacchi.
Sierpnia 2021, Lefkas z Sun Odyssey 36i
M
Maurizio
Alla scoperta del Golfo di Saronicco
Poiché sotto vedo che ci sono solo dei giudizi secchi scrivo qui alcune cose. Il Charter è stato molto gentile e disponibile nella parte amministrativa per tutte le formalità dei documenti del check in. Con le limitazioni Covid ci sono più documenti da compilare e nell'ufficio si può stare solo in massimo 4 alla volta. Noi siamo arrivati il giorno prima e abbiamo fatto tutto con calma. Forse segnalerei questa possibilità in generale, perché fa comodo anche senza Covid. La barca non era all'altezza delle aspettative e il check in non è stato molto professionale. Tutti gentilissimi ed educati, ma il rollafiocco girava male per come era fatto il circuito, i carrelli della randa dovevano essere lubrificati, perché invece di scendere da sola bisognava tirarla giù a mano in due, la drizza di randa era sovradimensionata rispetto allo stopper e, quindi, bisognava farla scorrere a mano in uscita altrimenti si bloccava. Tutte le cime e le drizze a bordo, salvo le mani di terzaroli, erano super dure e piene di sale, come se non venissero sciacquate in acqua dolce da un po', e ovviamente nemmeno sostituite. L'aria condizionata nel salone non andava. Un po' di queste cose erano visibili al check in, dove forse sono stato un po' troppo preso dalla voglia di partire senza entrare in tutti i dettagli, ma quelli grossi (randa, AC e genoa) pur avendoli fatti vedere, mi è stato detto che era solo perché in quel momento eravamo in porto con vento non favorevole a fare bene il check e l'AC ci metteva un po' a partire. Durante la settimana, il quarto giorno, dopo che lo avevamo usato una volta sola, il dinghy si è sgonfiato da solo al sole. Si è scollata una giunzione strutturale così, come se niente fosse. Chiaramente era vecchio e non ben tenuto. Abbiamo provato a ripararlo con il kit di emergenza, ma non è stato possibile data l'estensione della superficie da incollare nuovamente. Quindi niente dinghy per metà vacanza. Al ritorno quando lo abbiamo fatto vedere hanno fatto una faccia dispiaciuta e finita lì. Poi però hanno provato a dirmi che c'erano due buchetti nuovi nel lazy bag della randa, ma hanno pensato bene di lasciare perdere, visto che al check in non avevano voluto controllarla. Infine, ultima nota dolente, la catena dell'ancora. C'era a bordo il quick con schermo al timone, ma era rotto e si vedeva solo al tramonto senza luce del sole. La catena non aveva nessun segno che marcasse almeno di dieci metri in dieci metri la quantità che veniva calata in mare. Insomma, tutto ad occhio. Altra stranezza della barca: tre bagni elettrici e uno a pompa (?). Chissà perché. Quindi diciamo che, avendo avuto poco vento, tutto abbastanza bene anche se non comodissimo. Se avessimo trovato una settimana di ventone sarebbero stati problemi seri. Peccato perché la barca è nuova e basterebbe poco per tenerla come si deve.
Lipca 2021, Lavrion z Nautitech 46 Fly
M
Mattia
Fantastico
Una settimana in catamarano tra amici. Tutto fantastico. Piccoli problemi alla partenza prontamente risolti dalla base manager. Skipper e Hostess fantastici
Sierpnia jest najcieplejszym miesiącem w Lavrio ze średnią temperaturą wynoszącą 29°C (84°F) a najchłodniejszym miesiącem jest Stycznia a 10°C (50°F). The month with the warmest sea is Sierpnia gdy temperatura wody w morzu wynosi 25°C (45°F).
Średnie temperatury roczne w Lavrio
Niniejszy wykres przedstawia średnie temperatury maksymalne i minimalne dla każdego miesiąca roku. Ponadto pokazano na nim średnie temperatury powierzchni morza.
Sty
Lut
Mar
Kwi
Maj
Cze
Lip
Sie
Wrz
Paź
Lis
Gru
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Maksymalna st. Celsjusza
Minimalna st. Celsjusza
Morze st. Celsjusza
Wybór daty wyjazdu
Data wylotu
Długość rejsu
7 dni
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Deck
Anchor swivel
Mooring ropes
Spotlight / Headlights
Jerry cans for Diesel
Plastic bucket
poduszka kokpitu
Electric anchor windlass
Owiewka na kabinie
Spare anchor
Black ball
Water hose
Dinghy
Bosuns chair
Round/globular fender
Main anchor Delta
Cockpit table
Canister for water
Hawser
Electric winch for mainsail
Cockpit shower
Fenders
Bimini top
Navigation
Spyglass with bearing compass
Autopilot
Log/Speed instrument
Navigation charts and nautical guide
Radar reflector
Windex
Harbour guides
Navigation set
Radar
GPS
Safety
VHF Radio
Life belts (Safety harness)
Fog horn
Life buoy+Flashing light
Liferaft
Distress signals
Self inflating life vest
First aid kit
Life jackets auto
Fire extinguisher
Electric
Inverter
Shore connection 220 V
Battery charger
Generator
Solar Panels
Water maker: Watermaker - desalinator
Galley
Lodówka
Gas bottles
Hot water
Kitchen utensils
Interior
Inside shower
Convertible table
Electric fans in cabins
Entertainment
Outside speakers
Radio z odtwarzczem CD: Fusion (Radio/MP3/USB/iPod/iPhone)
Equipment
Air condition: Air Conditioning
Sails
Full batten mainsail
Other
Impeller, V-belt, oilfilter
Repair box for dinghy
Set of tools
Dinghy (byboat) pump
Wire cutter
Flashlight
Additional services
Outboard
Obowiązkowe
--
Charter pack
Obowiązkowe
300€
Reduced Refundable Deposit 900 € with insurance premium
Obowiązkowe
900€
Mandatory Sec. Deposit insurance premium - non-Refunable
Obowiązkowe
450€
Skipper fee (+ food extra)
Opcjonalne
za tydzień
1330€
Hostess fee (+ food extra)
Opcjonalne
za tydzień
1190€
Safety charter pack (railing net+children lifevests)
Opcjonalne
200€
Show all the additional services
Crew change (does not include end cleaning,bedlinen and towels)
Opcjonalne
100€
Fishing equipment
Opcjonalne
za tydzień
80€
WiFi 5 GB
Opcjonalne
50€
Snorkeling equipment (per set)
Opcjonalne
za tydzień
10€
Early check-in till 14:00
Opcjonalne
150€
Extra bedlinen and towels (per cabin) )
Opcjonalne
20€
Gennaker - if possible (+ 400 EUR extra security deposit)
Opcjonalne
za dzień
35€
SUP (+ 200 EUR extra security deposit)
Opcjonalne
za tydzień
140€
Automatic inflatable Life Jacket (per piece + 15 EUR for each used one)
Opcjonalne
15€
Cook + food
Opcjonalne
za tydzień
1330€
Deck hand fee (+ food extra)
Opcjonalne
za tydzień
770€
Sunday Check-out (if possible)
Opcjonalne
70€
Sunday Check-in (if possible)
Opcjonalne
70€
Canoe
Opcjonalne
za tydzień
100€
Beach towels (per piece)
Opcjonalne
5€
Gas Grill (BBQ)
Opcjonalne
za tydzień
50€
WIFI 10 GB
Opcjonalne
80€
Protect your Holiday
Trip Cancellation Cost Insurance
Anulowanie rezerwacji jest pokryte przez ubezpieczenie w przypadku nagłej choroby, wypadku kapitana lub członka załogi
Więcej szczegółów.
May not be available for all countries of residence.
(Opcjonalne)
od 159.66€ ¹
¹ Price before VAT. The price including VAT will be determined based on the country of residence.
Opinie o właścicielu
4 osób poleca tego właściciela
A
Anonimowy użytkownik
Grecia super ma charter da migliorare
Ottima vacanza peccato per la barca non in buono stato, vecchia e con diversi acciacchi.
Sierpnia 2021, Lefkas z Sun Odyssey 36i
M
Maurizio
Alla scoperta del Golfo di Saronicco
Poiché sotto vedo che ci sono solo dei giudizi secchi scrivo qui alcune cose. Il Charter è stato molto gentile e disponibile nella parte amministrativa per tutte le formalità dei documenti del check in. Con le limitazioni Covid ci sono più documenti da compilare e nell'ufficio si può stare solo in massimo 4 alla volta. Noi siamo arrivati il giorno prima e abbiamo fatto tutto con calma. Forse segnalerei questa possibilità in generale, perché fa comodo anche senza Covid. La barca non era all'altezza delle aspettative e il check in non è stato molto professionale. Tutti gentilissimi ed educati, ma il rollafiocco girava male per come era fatto il circuito, i carrelli della randa dovevano essere lubrificati, perché invece di scendere da sola bisognava tirarla giù a mano in due, la drizza di randa era sovradimensionata rispetto allo stopper e, quindi, bisognava farla scorrere a mano in uscita altrimenti si bloccava. Tutte le cime e le drizze a bordo, salvo le mani di terzaroli, erano super dure e piene di sale, come se non venissero sciacquate in acqua dolce da un po', e ovviamente nemmeno sostituite. L'aria condizionata nel salone non andava. Un po' di queste cose erano visibili al check in, dove forse sono stato un po' troppo preso dalla voglia di partire senza entrare in tutti i dettagli, ma quelli grossi (randa, AC e genoa) pur avendoli fatti vedere, mi è stato detto che era solo perché in quel momento eravamo in porto con vento non favorevole a fare bene il check e l'AC ci metteva un po' a partire. Durante la settimana, il quarto giorno, dopo che lo avevamo usato una volta sola, il dinghy si è sgonfiato da solo al sole. Si è scollata una giunzione strutturale così, come se niente fosse. Chiaramente era vecchio e non ben tenuto. Abbiamo provato a ripararlo con il kit di emergenza, ma non è stato possibile data l'estensione della superficie da incollare nuovamente. Quindi niente dinghy per metà vacanza. Al ritorno quando lo abbiamo fatto vedere hanno fatto una faccia dispiaciuta e finita lì. Poi però hanno provato a dirmi che c'erano due buchetti nuovi nel lazy bag della randa, ma hanno pensato bene di lasciare perdere, visto che al check in non avevano voluto controllarla. Infine, ultima nota dolente, la catena dell'ancora. C'era a bordo il quick con schermo al timone, ma era rotto e si vedeva solo al tramonto senza luce del sole. La catena non aveva nessun segno che marcasse almeno di dieci metri in dieci metri la quantità che veniva calata in mare. Insomma, tutto ad occhio. Altra stranezza della barca: tre bagni elettrici e uno a pompa (?). Chissà perché. Quindi diciamo che, avendo avuto poco vento, tutto abbastanza bene anche se non comodissimo. Se avessimo trovato una settimana di ventone sarebbero stati problemi seri. Peccato perché la barca è nuova e basterebbe poco per tenerla come si deve.
Lipca 2021, Lavrion z Nautitech 46 Fly
M
Mattia
Fantastico
Una settimana in catamarano tra amici. Tutto fantastico. Piccoli problemi alla partenza prontamente risolti dalla base manager. Skipper e Hostess fantastici
Czerwca 2021, Lefkada z Lagoon 42
A
Andrea
Perfect sailing week in the Cyclades
WE had a most amazing sailing the first week of August 2016. We departed from Lavrio and sailed to Siros, Tinos, Andros, Megalonisons and back to Lavrio. Check-in was fast and professional, the cat was in very good order, and check-ou also very easy. Another very good experience with Marenauta.
Sierpnia 2016, Lavrio z Lagoon 400 S2
Claudio
Hanse 415 del 2015 Lavrion
Barca perfetta.
Supporto da terra efficiente.
Marina di Lavrion con pochi servizi (solo un bar, no ristorante) ma molto trnaquilla e quindi operazioni di checkin e checkout veloci.
Delle Cicladi poco da dire: bellissime e tanto Meltemi.
Sierpnia 2015, Lavrion z Hanse 415
Gdzie znajduje się łódź?
Prognoza pogody na Lavrio
Prognoza pogody na Lavrio
Sty
Lut
Mar
Kwi
Maj
Cze
Lip
Sie
Wrz
Paź
Lis
Gru
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Maksymalna st. Celsjusza
Minimalna st. Celsjusza
Morze st. Celsjusza
Wybór daty wyjazdu
Data wylotu
Długość rejsu
7 dni
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